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第二十四章    合肥骑行,被收割在大数据时代

第二十四章    合肥骑行,被收割在大数据时代 (第2/2页)

挂了手机,却很快收到一条微信提示,您投诉的问题已成功处理。
  
  我了个去!就女孩一再强调的系统数据,不由想起了曾经的一些片段。
  
  我出行轨迹比较固定,单位离公交车站有约两站地。最初的时候,看路边有青桔,试了一下,骑行确实比步行省时省力。于是办了月卡,自打办了月卡,下班后再出门,路两边空空如也,走两站路看到了电单车,也看到了公交车站,这大数据,真准!
  
  电动车不好找都不说了,还有各种故障五花八门,特别那个预约功能。预约成功找过去,发现定位在别人门面楼里面。预约了一个车,走过去解锁显示解锁失败让我换车,看了下地图显示下个车距离还很远就准备取消预约,结果是你要取消预约还不能用你买的卡,必须要出起步价两块钱才能取消,那就说算了我不取消了吧,对不起2块钱它是收定了。这大数据,真准!
  
  经常停车在一个固定还车点,结果有一天突然就告诉你不在停车点。第一次尝试多次,但是还不掉。然后我找到线上客服让帮我还车,客服说我不在停车位,要收取我的调度费(我记得好像是30元)。协商无果后,我再次尝试还车,一下就还掉了,但是额外收取了我1.5元费用。第二次按照提示去找停车点,还车成功,没多收费,结果愣是多走了一站多地。这大数据,真准!
  
  十几块钱真不多,却是思维蹁跹。如果互联网公司还只想着怎么去榨干用户的最后一分钱,而不去做产品的创新和服务优化,那国内的互联网永远也无法走上新的台阶。
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