白月光 白月光 1 (第2/2页)

最后，市长不得不使出了一记大杀招，他请来了之前在电视媒体上公然把W市“判刑”的专家们，市电视台不停地转播专家们对W市的“赦免”。可惜病毒并不给专家们什么面子，感染者和死亡病例依然迅速地出现在每个人的身边。
　　
　　就这样，市长和病毒展开了一场“隔空对骂”式的拉锯战。人们的信心在树立和崩溃之间来回的切换。
　　
　　终于，辛存者们被折腾得厌烦了。他们得自己想办法了——如何逃离这个鬼地方。
　　
　　原因很简单，疫情在爆发后不久，市长就启动了上个世纪五六十年代就制定了的应急预案——全城戒严——高速公路、国道、省道、铁路以及航空全都管控起来。外面的人进不来，城里的人也出不去。而且不知是什么时候，市长报告突然没有了，而市里的广播台则开始不停地报道一些与疫情无关紧要的新闻，什么猪肉马上就要降价了，哪个幼儿园的小女孩拾金不昧，全市的钢产量位居全省第一啊等等。
　　
　　而“逃离”，这可不是说走就走的旅行。可是很快，那些拥有敏锐的生意嗅觉的人们蠢蠢欲动起来。他们就是W市的出租车司机们。
　　
　　有很多熟悉W市交通的司机包括开出租车的、开私家车的以及货运大卡车的，他们都做起了新营生。
　　
　　出租车不再混迹于乘客聚集的场所，夜幕降临的时候都躲在居民楼附近。凭借着对于W市周围路线的熟悉，司机会趁着夜色，避开重重关卡偷偷把人送离W市。
　　
　　高风险相应产生高回报，偷运价格一度涨到了近万元一人。
　　
　　有些记忆力不错的“难民”也悄悄地沿着自己曾经逃离的路线返回到了W市。
　　
　　他们或者使用私家车或者买些二手车，模仿出租车做起了同样的生意。汽车贸易瞬间在W市火爆起来，就连广播也开始以此做出了积极的报告——本市GDP将再创新高！
　　
　　由于出租车和私家车的载人能力有限，卡车司机因此崛起。偷渡的司机们在W市的周围各显神通，犹如哥伦布灵魂附体，一条条逃生之路被相继开辟出来。在荒野上飙车成了司机们的家常便饭。
　　
　　一时间，在W市里，考驾照的人数节节升高，跟车有关的上下游行业都赚的盆满钵满。这种赚钱的劲头简直能和战争中的犹太人比个高低。